As ruas completas são consideradas estratégicas para a mobilidade urbana. A principal característica deste tipo de avenida é garantir o deslocamento de pessoas por diversos tipos de modais de transporte.
Atualmente o Brasil tem um desenho viário focado no tráfego de veículos e, segundo o Denatran, há um automóvel para cada 4,4 habitantes. É urgente repensar esse modelo para promover melhor qualidade de vida à população, de forma que as pessoas possam se deslocar com facilidade de um ponto a outro utilizando diversos modais.
Hoje há 21 cidades rodando projetos-piloto de ruas completas, que fazem parte de um movimento iniciado em 2017 pelo Instituto WRI Brasil e pela Frente Nacional de Prefeitos (FNP).
Os projetos de ruas completas foram viabilizados pela Rede Nacional Para a Mobilidade de Baixo Carbono, que mensura os impactos positivos das ruas completas para a acessibilidade urbana.
O que são as ruas completas?
Conceitualmente, uma rua completa acolhe todos os modais de transporte, dos ativos – como bicicletas e patinetes – aos públicos, como os ônibus. A rua completa também contempla espaço para a circulação de veículos, motos e táxis.
Em sua essência, representa uma grande mudança para o planejamento das cidades, já que não é projetada exclusivamente para carros. A rua completa proporciona conforto e segurança a todas as pessoas, independentemente do modal de transporte.
André Turbay, Doutor em Gestão Urbana, ressalta que a integração ao transporte público é outra característica importante em uma rua completa. “A rua completa está relacionada ao transporte público e permite a mobilidade ativa, possibilitando que as pessoas cheguem de um ponto a outro da cidade”.
Benefícios da rua completa para a cidade
Além de melhorar a mobilidade urbana, uma rua completa traz inúmeros benefícios para a cidade e para a população. Ao favorecer a circulação de pessoas, este modelo de rua fomenta a instalação de comércios, incentivando a economia local. Também melhora a qualidade de vida dos cidadãos, que têm mais opções de vias seguras para caminhar e pedalar.
O livro Bikenomics, da norte-americana Elly Blue, aborda as possíveis transformações que as cidades podem vivenciar ao multiplicar as possibilidades de transporte. A autora é cicloativista e defende a redução do uso de veículos como caminho para cidades mais limpas, seguras, economicamente desenvolvidas e com maior acessibilidade. O presidente-executivo da CWBUS, Luiz Alberto Lenz Cézar, ressalta esses benefícios: “A rua completa democratiza o espaço urbano, pois é uma política de gestão urbana que promove acessibilidade. Independentemente da renda, da idade, da classe social, todos podem utilizar”.
Como funciona a rua completa de Curitiba?
A Rua Voluntários da Pátria fica localizada no Centro de Curitiba. O projeto para transformá-la em rua completa é do IPPUC e foi desenvolvido pela arquiteta Carla Frank.
A Voluntários da Pátria conecta pontos estratégicos da capital paranaense: a Praça Rui Barbosa e a Rua XV de Novembro. A Rui Barbosa é uma grande estação que concentra dezenas de linhas de ônibus, interligando o centro a diversos bairros e localidades da região metropolitana.
A Rua XV de Novembro, por sua vez, é onde está o maior calçadão exclusivo para pedestres em Curitiba. Cerca de 140 mil pessoas circulam por ela todos os dias.
Para saber mais sobre as ruas completas e seu papel na mobilidade urbana, ouça o Podcast Estação CWBUS.
